风机的制造中的要求
1、风机机壳，将考虑到运输、安装、检修时的方便。机壳的设计有利于转子的检修。
2、风机机壳采用箱式剖分结构，轴孔密封。
3、为了消除振动和把脉动减为，风机的机壳等均要求采取有效的加固措施。
4、风机轴伸出机壳，有轴密封装置，以避免泄漏。
5、风机采用滚动轴承。
6、所有冷却水用水点的设计，符合要求。
7、为避免轴承箱由于温度和压力的升高而漏油，设有放气塞或其它措施。
8、风机机壳的点装设有排水管。
9、风机的各个组件各部件，备有吊攀或吊孔。
10、风机主轴承箱及其连接管道不会有润滑油泄漏。
11、风机焊接件和焊接按照图纸和现行使用的有关的国家焊接标准及行业标准要求。根据零部件重要性，进行直观检查和相应的无损探伤检查。
循环风机轴承温升标准
风机出厂转动组机械运转试验，在转速下进行，连续运行时间从轴承温升稳定后
起算，要求不少于1小时，环境为0-40℃时，百色除尘风机，轴承温升不大于40C，窑炉除尘风机，轴承温度不大于80℃;环境温度低于0℃时，以供需双方商定，轴承温升不大于50C不大于50℃。风机运转试验时，测量风机振动，检查主轴承箱，调节装置等是否有油泄漏。
TLT隧道、地铁风机
(1)用途TLT隧道、地铁风机，可根据现场的需要，轴流式可设计成立式或卧式布置(见图)。立式布置即风机的轴线垂直于地面，使风机流道及其配套设备(如消声器)均垂直于地面，向上部空中发展。这对于建造于城市中人口稠密、用地紧张的隧道、地铁有着节省用地的明显优点。卧式布置即风机轴线及其配套设备均平行于地面安排，风机水平中分，检修十分方便。
离心风机可按现场需要，设计成不同出口方向。隧道、地铁用风机的性能范围一般为压力200-8000Pa;流量10~ 1800m3/s。
(2)调节为了适应不同的工况，不同的风机采用不同的调节方法。
1)射流风机。射流风机的典型结构见图。它采用改变转向方式实现等容量双向送风。
2)液压动叶可调轴流风机。液压动叶片调节系统如图所法，采用液压驱动实现动叶安装角的改变，除尘器风机，从而风机的运行工况，实现风机与系统的匹配。液压调节可应用于风机随机频繁调节的场合，风机性能改变可就地控制，也可远程遥控。
3)机械式动叶可调轴流风机。采用动叶调节机构完成动叶安装角的改变来改变风机工况，布袋除尘器风机选型，同样可实现就地控制和运程遥控，但相对液压式而言，调节力相对较小而动作较缓。该调节方式也适用于需要随机调节的情况。
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